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标题: 列车隆隆路漫漫 [打印本页]

作者: 叶峰 时间: 2011-3-15 20:42
标题: 列车隆隆路漫漫
列车隆隆路漫漫
在喜庆的鞭炮声中迎来了吉祥的兔年，人们传承几千年古国文明的传统习俗，家与家，亲与友，人与人之间，互相拜年，图得新的一年有一个好兆头，赶最好的祝福送给对方，草木一秋，人生一世，不简单哟。年刚拜结?，接到成都小女的电话，爸爸，正月十九是您的生日，刚好我孩子也是这天十岁生日，您和妈妈一道来成都，我们为你们爷孙俩共同庆祝生日，又可以旅游观光。，几年?见外孙女，也挺想他们的，我和她妈很乐意接受她的一翻孝心安排。
元宵节过后的第二天，我和爱人踏上了去成都的火车。这次出门正赶上一年一度的春运，赶在这时出门也真有点难，常规列车满员，买不到票，在?办法的情况下，我只好托堂弟找票贩子用高价倒来两张从温洲开往成都的零时1113次客列。这条铁路是去年十一月才开通营运的，具网络传媒和官方消息，从宜昌到万洲铁路的?筑创造了多个世界之最，铁路全长377公里，总投资225.7亿元。前身是川汉铁路，1909年由詹天佑主持开建，从宜昌往秭归修了20多公里就被迫停工。新中国成立后，经过反复勘测研究，2003年重新修建，绝大部分地域是喀斯特地貌山区，遍布岩溶、暗河等不良地质，世界上最复杂的地质。全线桥梁、隧道的总长度约278公里，有34座高风险的岩溶隧道，全球铁路独一无二，是我国铁路史上修建难度最大、公里造价最高、历时最长的山区铁路。原来这条路?开通前，入川必经襄樊转车，又麻烦，时间又长，现在好了，缩短了里程和时间方便多了。但这条路几乎除了桥就是隧道，桥是悬架在山壑与山壑之间，好多隧道一进去就长达半个多小时，弄得白天也成了黑夜。坐车不想而已，一想真是心悬路险悚阴风，魂断天涯飘影踪，哟。
好久?出远门，对坐长途车心中有些余悸，临上车前，我的好友说，现在流感流行，自己要好好保护自己，我虽然是医生，但这话也不得不放在心上。我们的位置是五车卧铺，这也真叫卧铺，上下三层，我们在中铺，可只能睡，你想坐起来可不行，一米五的人也伸不了头，一米七多的我更别想坐，十七个小时啊！人都屈霉了。车内人很拥挤，车廊道很窄，卖食品的小推车经过时，人必需侧身才能通过，因为只是春运期间加班车，所以车上?有餐车，如果你?带食品，要吃东西只好靠小推车上的食品来填肚子，我们带了一些如矮子饼丶干蒸鱼块丶鸡腿丶水果等之类的食品，可不能当主餐。到了六点，看到别人吃来一桶泡面，那香气直钻鼻子，惹得?子也不但嘀咕提意见，眼也馋，连忙叫夫人去买了两盒香茹牛肉泡面，好好慰劳了一下肚子，才又爬到那两尺宽，不到三尺高的硬铁板床上。我不爱看车箱的广告过半的电视，从包里取出一本刘墉作品集娴静的细读慢品，他的文章很平实，而读起来真有一定的吸引力。这列客车是从温洲始发的，车上几乎占百分之七十都是蜀地人在外打工春节后回老家的，有的甚至是一个小家三口人同回故里探亲。在我们下铺住的是三十岁左右的夫妇俩，他们很爱交谈，看我在看书，小声的说，伯伯还有书吗？有，我忙从包中抽出一本去年笫六期作家林给他们，他们对现代诗和诗词也很感兴趣，边读，时不向我问一些含意朦胧的词意，我也只能尽力解释，他谈他们是在温洲香港企业做文职工作，平时也很爱好文学，在外打了八年工缵了点钱，趁年轻，今春辞了工回成都发展。他们看我和夫人上下不方便，几次三翻的要把我们换下来，再三推辞不掉，顺从了他们的可敬的好心。总是关照我们小心摔跌，一路上开水都是他们俩代打，他们在成都前一站遂宁下车，下车时还给了两包浙江海鲜。一路春风，一路阳光，温暖着飞奔的铁骑，望着他们健步离去的笑脸和身影，我把告别的语言变成了默默地祈愿，那好人一生平安的歌词拥挤在喉头向他们挥手，祝他们在创业与成功的路上一帆风顺！
列车正点到达成都站，出站刚五点半，我们提着沉重的家彡特产和必用品立在站前中心广场，在约定的地方等待女儿的小车，我还在东张西望，一辆雪佛兰小车停在了身边，女儿叫醒了我的张望与萦思。他们把东西放在了后备箱，我和夫人坐在后排，几年不见女儿女婿看上去成熟了很多，几年的工作的磨励与拼搏，从中得到了人生的收获，多么羡慕他们中年事业有成啊！车在在三环道上向双流机场方向飞奔，我打开车窗，看那沸晓的东方渐浙由鱼肚白向殷红色转变，与城市的霓虹灯遥相辉应，把新的一天变得更灿烂。

作者: 云中一鹤 时间: 2011-3-16 19:50
列车载着亲情，漫漫长路也会变得愉快！欣赏，问好叶峰，国风欢迎你！

作者: 叶峰 时间: 2011-3-18 15:09
谢谢首版.向您问好！

作者: 烟锁雾楼 时间: 2011-3-20 14:10
旅途是艰辛的，和亲人团聚是快乐的。作者捕捉旅途目光所到之处的各种风景和感悟，对未来充满热情和温暖，欣赏美文！

作者: 叶峰 时间: 2011-3-20 17:43
多谢论坛版主阅评.问好了

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