管窥校车事故

参考消息

校车事故不断，一步一步揪紧人们神经，比煤矿事故更令人胆战心惊。因为这些鲜活、幼小的生命，在还未绽放就在错误的时间、地点，以错误的理由、方式，在数以亿计的眼睛注视下，在无所不能的上帝面前默默消失。究其原因，实在是千头万绪，剪不断理还乱！
       从家长一方来讲，他们为孩子选择怎样的幼儿园，一定有着他们周全的考量。从费用、就近、安全、质量、器材集合自身条件、经济状况、地理位置，一定进行过横向比较、纵向衡量、再加实地观察。当然不能以专家、内行的标准要求他们，也不能对他们求全责备。绝不应该怀疑他们对下一代的责任感，更应当相信他们对下一代的爱毫不逊色于其它任何人。
       从幼儿来说，他们心智不全，法制意识尚未塑造，是非观念并无形成。安全的意识、怀疑的态度、法律秩序一概不懂。当他们乘上那死亡校车，无论九人还是六十四人，那怕里面六百四十人，不会，也不敢有疑问。退一步讲，即使有，司机、老师、幼儿园也不会搭理！无视弱小是这个国家的通病，也是大部分人出气的一种方式。只有等到压得喘不过气，只有等到命悬一线，才会呐喊、哭泣。而对于质疑、反对、拒绝，这些大人们都不敢的事，能指望幼儿？一直以来，从小到大习惯了顺从、乖巧、听话，幼儿当然也是如此，如果不这样，从幼儿园开始便会遭到抛弃！
       从幼儿园一方讲，且不论它园内其它情况。单说核载九人的车塞进六十四人一事，除非印度、阿富汗，还想象不出世界上有那个地方会有这样的车辆出现。但它在这里隆重上演了，而且一经上演，便以一场轰轰烈烈的悲剧开始，并将注定发展成为一场闹剧，最后以喜剧结尾。这是长期以来约定俗成的事故处理形式。从另一方面讲，许多非洲幼儿还远没有达到享受用车接送的水平，这些祖国未来的花朵已经得天独厚地享受到这种福祉，应当感谢D，感谢GDP，感谢改革开放，感谢市场经济！以这样的方式“幸福离去”，也算对他们的一种安慰，也是值得社会、家长、关心儿童事业的人们聊以自慰的地方！
       其次，每车核载九人，六十四人需要八辆车。按规定，必须再添置七辆这样的车才能保证使用、保证合法经营。天啊！七辆车多少钱？七辆车的费用多少（保险、保养、维修、燃油、意外事故等等），七个司机的工资多少？再将这些费用摊到每个孩子身上又是多少钱？他们还能上得起这样的幼儿园吗？管教育知道这事吗？管财政的知道这事吗？管交通安全的知道这事吗？如果他们不知道，干什么去了？如果他们知道，这幼儿园还能开吗？幼儿园不能开事小，可是，这些孩子呢？
       有人说，没钱买车可以少收一些孩子嘛！可是，人性就这样，有人有那么多钱，还在不停地赚；有官员收入已经不少，还在不停地贪。对于这样一家小小的幼儿园，在市场经济主导之下，追求效益最大化并无不妥。特别是在潜规则充斥，不作为盛行，法律如儿戏的背景之下，又何乐而不为呢！
       有人说，今天的制度有很多好处，最好的地方是集中力量办大事。载人飞船升天了，人们手舞足蹈；非洲孔子学院建成了，人们手舞足蹈；高铁通车了，人们手舞足蹈。但在办大事的同时，也请权贵们伸手一次，也请专家学者们呼吁一次，也请网友们围观一次，也请社会各界关注一次祖国未来、草民后代??幼儿及幼儿园这件小得不能再小的事！
       文章及至结尾时，从人民网获悉每个孩子的赔偿将达四十三万六千元，甘肃省会兰州东方红广场聚集很多网友在进行悼念活动。赔偿如此之多如此迅速，使人始料未及，正应了那句“集中力量办大事”的话。不过，这“大事”为谁而办，尚无定论。那诸多的网友集会，不知是否符合法律，他们事先可征得公安同意？若被视为不稳定因素，岂非得不偿失！
        迟了！迟了！一切都迟了！不仅钱来的迟，集会也迟了！那近一千万元的赔偿，如果早一步给了幼儿园，那怕只是十分之一呢，何至于此？那集会，如果事前就有这样的集会，引起重视，防患于未然，何至于此？
       领导换了一批又一批，幼儿园开了关，关了又开，校车今天出事，明天又上路，孩子们像辛亥义士那样前赴后继。不过政治家们会说：一切都会好起来的！专家们会说：这是发展过程中不可避免的！经济学家们说：学费总是要缴的！
       有人说：你们是臭老九！你们翻了脸不承认。有人赶紧纠正：不是，不是！究竟是不是，还是老百姓说了算！
       这个社会、这个民族、这个国家，不是专家学者说话，政治家办事就能把它搞好；而是老百姓说话，其他人照着办，才能把它搞好！